Показаны сообщения с ярлыком ДТП. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком ДТП. Показать все сообщения

суббота, 2 июня 2012 г.

Водитель покупает «золотые» госномера или лицензию на убийство?




Экс-номера сына экс-главы МВД

ИЗ СООБЩЕНИЯ ИА «АЗИЯ-ПЛЮС»:
Один из жителей столицы Таджикистана приобрел на аукционе номерной знак для своего автомобиля за 55 тыс. сомони (более 11,3 тыс. долларов). Аукцион проводился Управлением ГАИ МВД Таджикистана в минувшие выходные. Такую сумму житель Душанбе выложил за номер 01-01 АР (01).
Как сообщил «АП» начальник УГАИ МВД Таджикистана генерал-майор милиции Махмадсаид Саидов, вырученная сумма будет направлена в доходную часть госбюджета страны. При этом начальник УГАИ МВД РТ воздержался назвать имя покупателя «крутого номера».
По его словам, аукционы по продаже госномеров для автомобилей в Таджикистане проводятся с 2010 года, ранее самый дорогой номер был продан за 40 тыс. сомони.
Между тем, «АП» удалось найти покупателя «крутого» номерного знака. Им оказался 30-летний житель Душанбе Сиёвуш Гаюров. По его словам, госномер он приобрел для собственной машины марки «Лексус». Он также сообщил, что является частным предпринимателем и занимается торговлей. Он женат, имеет двух детей и проживает в квартире многоэтажного дома.
На вопрос «АП» не лучше было бы тратить такие большие деньги на благотворительность, владелец «крутого» номера ответил, что итак часто делает подарки детским домам… 

Ниже на фото машина с похожими госномерами, тоже кстати «Лексус». Правда, номер был приобретен явно дешевле, чем тот, который купил С. Гаюров. Машина на фото принадлежит сыну экс-главы МВД А. Каххорова. Не мог чиновник его уровня на существующую зарплату такой номер на аукционе приобрести. А пока папа был министром, наверное, помогли… Сейчас он эти номера уже снял (сдал ли в ГАИ еще вопрос), поставил какие-то менее приметные, после пары моих критических публикаций по теме блатных номеров…
Начальник ГАИ Махмадсаид Саидов оказался, наверное, самым умным из своих предшественников, решил все продавать – госномера с аукционов, тонировки на стекла… То ли госказне очень ему хотелось помочь, то ли легализовать желания «сильных мира сего» быть круче остальных. Раньше они номер могли получить дешевле, зато можно было ставить вопрос «почему такие номера попадают только «крутым»», а теперь и таким не задашься – справка есть: «куплено официально».
Ну, хорошо продают, так продают, только если уж теперь все легально, зачем скрывать покупателя от народа? Можно подумать машина с такими номерами только в гараже будет стоять и люди не узнают о ее владельце?
Возвращаясь к «золотым» номерам, как 77-77, 88-88, 01-01 и т.п. Почему бы не объявить их госсобственностью и не передать социально-государственным службам – для карет скорой помощи, машинам милиции или коммунальных служб. Разве мы строим не социальное государство, а капиталистическое? Классовое расслоение общества проявляется на каждом шагу, и теперь вот и в автомобильной теме новые акценты.
Скоро будут, значит, продаваться номера с названиями на латинице, типа: «ZAFARCHA» или «JONIK84», а потом и вовсе – купон на парковку на автобусной остановке или ежемесячная защита от штрафплощадки?
А на днях очередной джип с крутыми номерами в очередной раз сбил насмерть человека. Очередное дитя «элита», не удивлюсь, если очередная машина с «крутыми» номерами и тонировкой…
Человек уходит на тот смерть, наезжающий водитель отделывается предупреждением или «курортным сроком» (6-12 месяцев), а бизнес М. Саидова процветает. Только тогда нужно назвать это не продажей госномеров и тонировок, а уже обобщающее – продаже лицензии на убийство людей на дорогах. Участвуйте в аукционах, господа, еще не все лицензии распроданы!


В ТЕМУ

Новость АП

Глава сектора бухгалтерии Маджлиси намояндагон Маджлиси Оли Таджикистана 33-летная Рафоат Чупонова погибла в результате ДТП. Трагическое происшествие произошло в центре Душанбе, возле здания телеканала «Сафина».
Как сообщил «АП» источник в городском ОГАИ, наезд на  Р.Чупонову, которая переходила проезжую часть, совершил 24-летний водитель, житель столицы Х.А. «Находясь за рулем автомобиля марки BMW, он на высокой скорости совершил наезд на женщину», - сказали в городской госавтоинспекции, добавив, что в отношении виновного проводятся следственные мероприятия.

Новость Авесты

Avesta.Tj | 30.05.2012 | В Душанбе в результате дорожно-транспортного происшествия погибла сотрудница бухгалтерии Маджлиси намояндагон (таджикский парламент) 45-летняя Рафоат Чупонова.

Как сообщил «Авесте» источник в Управлении ГАИ МВД Таджикистана, ДТП произошло в среду в полдень на перекрестке проспект Рудаки – улица Бухоро в районе Дома печати.

По словам источника, водитель скрылся с места происшествия. В результате оперативно-розыскных мероприятий автомашина марки «БМВ» - предполагаемая участница ДТП была обнаружена рядом с супермаркетом «Пайкар» в столице.

«Владельцем указанного автомобиля оказался 28-летний житель горда Душанбе, экспедитор компании «Евразия» Бахтиер Хушаков», - рассказал источник.


суббота, 12 мая 2012 г.

Тонированное правосудие



Если раньше Фемиду – богиню правосудия и законности изображали с темной повязкой на глазах и весами в руках, то теперь пора заменить повязку на тонированные очки, а ручные весы – на электронные, которые автоматически умножают вес нарушения на цену вопроса…

Сын Мухиддина Кабири, лидера Партии исламского возрождения, попал. Конкретно попал. Он не просто сбил насмерть ребенка и совершил уголовное преступление, он создал серьезные проблемы всей партии. Нет большего подарка авторитарной власти как правонарушение со стороны ее оппонента. В данном случае, подарок двойной: сын оппонента, попавший в твои руки – самый лучший рычаг влияния на оппонента.

На мой взгляд, над сыном Кабири теперь будет показной образцовый суд со всеми атрибутами честного и предвзятого судопроизводства, но вот посадят ли его, это еще большой вопрос. Скорее момента торга сторон. Еще пару дней назад, когда я только узнал об этом происшествии, в дебатах с друзьями предположил, что в самые ближайшие часы сын лидера ПИВТ будет закрыт в СИЗО. Не потому что есть риск, что он сбежит куда-то в Лондон, куда любят отчаливать наши оппозиционеры.

Просто для начала этого политического преферанса необходимо, чтобы: а) он был в сложных условиях и его родители испытывали моральные мучения – «ускоритель процессов» б) дабы усложнить процесс его защиты и таким образом усилить козыри в игре – «заложник» в) чтобы соблюсти все формальности – «идет правосудие».

Чем все закончится, я бы не взялся прогнозировать, слишком много условий. Я бы хотел отметить взаимосвязь нравственной стороны вопроса с политической. Мухаммад Тиллозода, сын Кабири, совершил преступление, и очень тяжкое – в результате смерть подростка. Думаю, это произошло непреднамеренно, но, тем не менее, он виноват и должен нести наказание.

Сравнивать его с детьми высокопоставленных чиновников, совершавших аналогичные наезды и оставшихся гулять на свободе, думаю нет смысла. Мы не в демократической стране живем, где все как бы равны, наоборот, прекрасно понимаем, что то, что сейчас позволено им, не позволено «обычным смертным». По своему статусу сын М. Кабири – тоже «ВИП-чадо» и мог бы рассчитывать на «отмазку», но принципиальная оппозиционная позиция М. Кабири, многократно изобличавшего власти в их игре с законом, просто кричит сейчас о том, что отец должен был бы первым отвести за руку сына в СИЗО и просить суд дать ему серьезное наказание.

Я лично считаю, что Мухаммад Тиллозода должен быть осужден, но без максимумов, потому что налицо факторы объясняющие, что этот наезд скорее дело случая и игнорирования норм скорости движения, чем мы все сами очень часто грешим. Вслед за ним, все общество должно требовать возобновление дел по детям председателя Верховного суда, экс-главы Совета безопасности, главы УИД и иных структур, также осуществлявших наезды на людей, но оставшихся без обвинительного приговора. А перед этим все эти ВИП-родители, как того и требует дух закона об ответственности родителей должны быть отправлены в безвозвратную отставку.

Это необходимо для укрепления закона в стране и пресечения атмосферы вседозволенности и правового произвола. Необходимо как искупление вины за погубленные жизни. Нужен урок родителям, не давшим своим ВИП-детям основы должного уважения к законам и гражданскому обществу.

Мне кажется, что Мухиддин Кабири должен «сдать» сына и, возможно, даже уйти с поста председателя партии. Чтобы власть перестала видеть в нем сторону возможного торга по этому делу, и даже в чем то, пойдя на уступки. Думаю, Кабири нужен окружению Рахмона как более понятный и умеренный оппозиционный политик исламского толка, нежели многие иные его коллеги из политсовета ПИВТ. Но, конечно, власти хотели бы видеть его более управляемым, и теперь представился шанс использовать такой момент.

Впереди президентские выборы, Кабири очевидно не конкурент Рахмону по многим причинам, если только вся ситуация в стране не примет некий экстраординарный вариант. Вот на случай недопущения каких-либо попыток таких вариантов и нужна уздечка на главного конкурента-оппозиционера. Как лидер исламской партии он просто обязан послать на три буквы всех и вся и как я сказал выше, по сути «сдать сына», ради политических идей. Но как отцу ему, конечно, тяжело принимать такое решение, тем более отдавая себе отчет, что следствие против его сына, а в случае осуждения - дальнейшее отбывание наказания в местах лишения свободы  - может быть чрезвычайно предвзятым и максимально суровым. Родители переживают и страдают больше детей.

Как я сказал выше, есть шанс смягчить ситуацию, добровольно уйдя с поста руководителя партии и таким образом лишить власть смысла дальнейшей «борьбы» за судьбу Мухаммада Тиллозода. Но для ПИВТ это значило бы значительной потерей в динамике прироста новых сторонников и членов, которые, скорее всего, во многом идут под образ Кабири. Это было бы также поводом для радикализации противостояния власти с исламской партией, потому что остальные кандидатуры в ПИВТ явно вызывают жесткое неприятие у руководства страны.

Ситуация в последние месяцы в отношениях двух политических сил в стране была и так сверхнапряженной, а теперь этот случай как масло в огонь. Это дело, конечно, будет вызывать пристальное внимание экспертов. А Кабири не позавидуешь – у него, скорее всего, сейчас выбор между плохим вариантом и очень плохим, а цена ошибки крайне высока.

Напоследок хочется вернуться к банальному – необходимости извлечения хоть каких-то уроков. Оставив в стороне политические сложности, стоит задуматься, почему такие инциденты на дорогах участились? И квартала не проходит с новым сенсационным сообщением о ВИП-наезде, а люди и дальше продолжают гибнуть под их колесами. Я хочу вернуть общественность к проблеме тонированных авто, то о чем я писал в самом начале принятия решения правительством о разрешении на тонирование стекол.

Тонировка реально способствует криминализации дорожного движения, и те первые робкие предположения уже подтвердились реальным фактами. Пора проводить исследования и доказать взаимосвязь между ними. Думаю и М. Кабири как лидер крупной партии и депутат парламента, и многие остальные здравые силы общества должны поднять вопрос о возобновлении запрета на тонировки.

Это не защита от солнца, это стимул для разнузданности и беспредела. Ни один человек, затонировавший свой авто, не ведет себя как рядовой гражданин, практически все без исключения «встали на понты». «Коксы», скоростные маневры, проезд на красный свет – это все участилось именно с участием «тонировщиков». Разговоры о дополнительном доходе в пользу Рогуна не выдерживают никакой критики, денег туда собрано больше чем нужно и лучше контролировать то воровство, что там происходит, нежели собирать мелочь на «бандитском тюнинге» для машин.

Инициатива разрешения тонировок была принята при нынешнем начальнике ГАИ М. Саидове. Решение, на мой взгляд, крайне бездумное, конъюнктурное, рассчитанное на пафос «помощи для Рогуна» (рассчитанное на самопиар) и расположение ближайшего президентского окружения, долго ожидавших такого блат-сервиса.

«Элитизация» узких кругов и все большее расслоение общества продолжается. Мы катимся куда-то в обрыв неравенства, закрывшись от реальности тонированным стеклом. Но еще не поздно сказать «нет тонировкам!» и начать борьбу за порядок в сфере транспорта и дорожного движения.
Выскажите свое мнение!